靠谱的电控生产企业
随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS系统。电控系统就是电机系统的大脑，对车内的输入信号进行处理后，对汽车的启动、加减速、制动进行控制。2019年新能源乘用车三合一电驱动系统（电控、电驱、减速器）的搭载数占到了整个新能源乘用车的29.5%，2020年增长比例超过50%，电驱动集成化的趋势非常明显。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等使用汇创达·焊威铝压铸产品，用量在提升。靠谱的电控生产企业
汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端产线及供应链模式，以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求定制化生产新能源汽车的重要零部件，例如：铝电池托盘、电控、电机壳等产品。除了提供零配件产品，汇创达·焊威开创铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：可以结合自身优势，根据客户要求进行定制；可以通过共享智造方式，为客户节约成本，降低客户的成本，双方达成共赢，能满足客户定制生产和快速扩产的需求；可以为客户提供技术及售后服务。靠谱的电控生产企业新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控，这也给三电加工提出了新的需求，给汇创达·焊威带来了市场。
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商，介绍新能源汽车产业链结构：由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装、电池PACK、组装等环节， 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成，整车厂如比亚迪、北汽新能源、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。
“电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”，新能源汽车的各项性能指标，都需要电控来统一协调完成。电控由各种集成电路元件构成，这些元件一般比较“脆弱”且造价不菲，需要有非常坚固的外壳把其保护起来。因此，电控壳体不仅需要很强的散热性能，以保障内部元件的高效散热。同时，其也要具备很高的防尘防水标准。 电控外壳一般由电控箱壳体和电控箱上盖两个部分组成，而这两部分，正是需要汇创达·焊威机加工设备来完成加工的部分。汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。
新能源车三电系统质量增加，续航里程诉求带来轻量化需求。新能源车相较于燃油车虽然减少了发动机和变速箱，但是增加了三电（电机、电控、电池）系统，电池动力系统的能量密度低于燃油系统，因此新能源整车的质量高于传统燃油车。而新能源车对于续航里程的述求，增加了对于整车轻量化的需求。轻量化助力节能减排，铝合金材料性价比高。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。汇创达·焊威在已有基础上，继续耕耘新能源汽车的电机、电控、电池托盘等重要零配件市场。深圳电控市场
汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。靠谱的电控生产企业
新能源车相较于燃油车虽然减少了 发动机和变速箱，但是增加了三电（电机、电控、电池）系统，电池动力系统的能量密度低于燃油系统，因此新能源整车的质量高于传统燃油车。而新能源车对于续航里程的述求，增加了对于整车轻量化的需求。在国内新能源汽车加速普及的背景下，新能源汽车对一体化、轻量化、集成化零部件需求不断增加，其市场需求得以持续增长。汇创达·焊威加工新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件，满足其轻量化需求。靠谱的电控生产企业
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