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东莞小豚智能技术有限公司创建于2020年7月,前身为“广东省创新团队”,团队重要成员包括一批IEEE Fellow、教授和青年博士,在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面突破了一批共性技术和重要功能部件,拥有各类知识产权40余件,其中发明30余件。公司成立第二年即获认定为国家高新企业,并获资本市场高度认可,目前已获两轮融资。公司相关项目分别获广东省技术发明一等奖、中国创新创业大赛(华为专场)总决赛特等奖以及东莞市工业设计大赛金奖。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定,技术水平达国际先进水平。在东莞松山湖国家高新区建有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发平台和试验基地。无人船的出现,推动了海洋产业的创新发展。山东喂虾无人船应用范围
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而且结构简洁,易于安装与维护,由于减少了实际的传动过程和传动结构,因此减少了振动与噪声,通过与海水直接接触,润滑效果和散热效果均比较好,而且还可以省略了庞大、复杂的润滑和冷却系统,降低了装置的结构复杂性,从而降低了实际的使用成本无人船艇与现有技术相比,新型的有益效果是:新型将电机与推进器集成为一体,使得推进器的体积大大减小,从而占用空间小,提高了空间利用率,而且结构紧凑,减少了传动过程中的磨损,能量利用率高黑龙江自动抛料无人船商家小豚智能自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”,通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。
2021年,小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖,是东莞市近10年来牵头获得该奖项。目前,小豚智能已晋升为国内的无人船行业应用解决方案供应商。今年小豚智能展出了新品水产无人艇,可应用于各种鱼类、对虾、小龙虾、大闸蟹等水产养殖中的饲料投喂、水环境消毒和水质净化场景,实现省人工、高效率智能化的水产养殖作业。在创新、创造上取得的成绩,并没有让工研院停下脚步。展望未来,张国军表示,工研院将继续瞄准国际科技前沿,推动研发方向往高处走、产业发展往实处走、空间拓展往远处走、机制向深处走,争取在更高层次上服务区域产业发展。
无人船在海上交通管理方面也发挥着重要作用。随着海上交通的日益繁忙,传统的海上交通管理方式已经难以满足需求。无人船可以通过搭载传感器和通信设备,实时监测海上交通情况,为船舶提供航行建议和预警信息。它们还可以协助海上交通管理中心进行交通疏导和应急处理,提高海上交通的效率和安全性。此外,无人船还可以用于海上搜救和救援行动,为遇险船舶和人员提供及时的援助。无人船在海洋渔业领域的应用也逐渐增多。通过搭载渔业探测设备和捕捞设备,无人船能够自主寻找鱼群并进行捕捞作业。这不仅提高了渔业生产的效率,也减少了人力资源的消耗。同时,无人船还可以用于渔业资源调查和监测,为渔业管理提供科学依据。此外,无人船还可以用于海上养殖和渔业生态保护等领域,推动渔业产业的可持续发展。 小豚研发销售无人船重要部件、无人船平台、无人船行业应用、水下智能机器人开发应用以及无人系统共性技术。
3月18日上午,学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研,该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待,并与学会进行了深入交流。交流会上,耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果,丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况,分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势,与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力,并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议,认为,无人船行业未来前景广阔。小豚智能自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等重要部件。上海喂虾无人船推荐
小豚智能无人船在宁静的海面上翩翩起舞,展现出一种优雅的自主航行姿态。山东喂虾无人船应用范围
无人船在海洋生态保护方面也扮演着重要角色。随着海洋污染的加剧和生物多样性的丧失,保护海洋生态环境变得愈发重要。无人船通过搭载生态监测设备,能够实时监测海洋生物的分布、数量以及环境变化等信息,为海洋生态保护提供科学依据。它们可以迅速到达难以接近的海域,对海洋生态系统进行多面、准确的监测。此外,无人船还可以用于清理海上垃圾、监测非法捕捞等行动,保护海洋生态环境免受破坏。无人船的广泛应用将有助于我们更好地了解海洋、保护海洋,实现人与海洋的和谐共生。山东喂虾无人船应用范围
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