东莞气体腰轮燃气流量计检查

时间:2022年12月23日 来源:

使用安装燃气流量计中的常见问题判断及处理:未作减小流量操作(节流减负),但流量显示却逐渐下降,可能发生的情况:过滤器堵塞。若过滤器前后端压损较大,说明杂物已堵塞,就应清洗过滤器。传感器叶轮受杂物阻碍或轴承间隙进入异物,阻力增加而减速减慢。应卸下叶轮、传感器,对其进行清洗。流体正常流动时无显示,总量计数器字数不增加。应检查:叶轮是否有无异物卡住,轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象。去除异物,并清洗或更换损坏零件,复原后气吹或手拨动叶轮,应无摩擦声。传感器接头是否有松动的情况。气体腰轮流量计主要用于对管道中气体或液体流量进行连续或间歇测量的高精度计量仪表。东莞气体腰轮燃气流量计检查

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安装方面的考虑。不同原理的测量方法对安装要求差异很大。例如上游直管段长度,差压式和涡街式需要较长,而容积式浮子式无要求或要求很低。1、管道布置和仪表安装方向,有些仪表水平安装或垂直安装在测量性能会有差别。仪表安装有时还取决于流体物性,如浆液在水平位置可能沉淀固体颗粒。2、流动方向,有些流量仪表只能单向工作,反向流动会损坏仪表。使用这类仪表应注意在误操作条件下是否可能产生反向流,必要时装逆止阀保护之。能双向工作的仪表,正向和反向之间测量性能亦可能有些差异。北京高精度燃气流量计原***体腰轮流量计特点是先进的机加工和表面处理工艺、无磨损转动、无接触密封、自清洁功能。

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气体腰轮流量计工作原理是:气体腰轮流量计,主要由壳体、共轭转子和计数装置等部件构成。装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出人口压差(P、,P。)作用下,通过精密加工的调校齿轮使转子保持正确的相对位置。转子间、转子与壳体、转子与墙板问保持工作间隙,实现了连续的无接触密封。转子每转动一周,则输出四倍计量室有效容积的气体,转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构,传递到积算指示计数器,从而显示输出气体的累计体积量。

燃气流量计显示仪示值与经验评估值差异明显,应进行如下检查:管道流动方面的原因,如未装止回阀,出现逆向流动。旁通阀是否关严,有无泄漏。做好气体涡轮流量计的周检工作:每只流量传感器均应有一经标准装置检定给出的仪表系数,且其精度和流量范围等必须满足流量计技术规范的要求,正确的仪表系数值是保证流量计计量精度的较基本保证。要保证流量计计量准确,其首要方法是通过检定将仪表系数和规格型号输入到温压补偿仪里,并通过周检和使用中的维护保养保证流量传感器不超差。常用的燃气流量计主要有膜式燃气表、气体罗茨流量计、气体涡轮流量计以超声波流量计等。

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气体超声波流量计的震动:超声波流量计虽然在出厂前都经过了严格的机械振动试验,但是作为一种精密的测量仪表,如果长期在靠近振动源或具有振动的环境中使用,其测量性能及寿命都有可能受到严重的影响。因此,的方法就是远离或消除振动。超声波流量计作为一种以微电技术为基础的高精度测量设备,虽然其本身具有一定的抗外界电磁和电子干扰的能力,但是安装现场往往复杂多变,如果不对使用环境中的“电气噪声”提出要求,那么在设计和安装时就有可能由于疏忽将其置于电磁场合电子干扰环境之中,比如变压器或固定的无线通讯场所附近,仪表测量的准确性及工作的可靠性就因此可能受到影响。气体涡轮流量计前必须安装过滤器。北京高精度燃气流量计原理

燃气流量计的读数是否准确,取决于流量计在生产的过程中企业使用的内部芯片。东莞气体腰轮燃气流量计检查

气体流量计的使用注意事项:当仪表的工作条件变换时(如变更介质、环境温度大幅度变化等),对仪表的零位应重新加以调整。同时,仪表的导管必须水平安装,要用水平仪校准。否则将增大工作条件变化对零位漂移的影响。机架更不可有震动或摇摆等情况故不宜在船舶上使用。虽然真实气体的比热随压力的不同而有变化甚至某些气体的变动幅度还比较大(见表1),但仪表的测量精度仍能保持桂一定范围内。导管材质的选择,除了考虑耐腐蚀性以外,以选用导热性能较好的材料为佳。以测目氮气为例,同样在0—100kg/cm2压力及0~7标升/小时流量的范围内测试,用镍管的测量精度为2~2.5%而用不锈钢的则为3~4%(镍的导热系数约为不锈钢的三倍)。东莞气体腰轮燃气流量计检查

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