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赵维华说：我们一直致力于打造更合符合应用场景的产品，让大象EV满足市场的需求。目前市场上的纯电动轻卡或多或少都会存在一些问题，新款大象EV的主要优势就是基本解决了这些问题。

销量目标上，目前纯电动轻卡的整体目标市场不是很大，去年是3万多台车，随着各地路权出台，以及终端对新能源的接受度提升，我们初步判断会有20-30%的增幅，也就是4-5万辆的市场总规模，在这种背景下，我们的目标市场占有率是30%，争取保一争二（万辆）

那款新能源物流车续航好。东莞电动面包车新款

开瑞新能源旗下的第二代智能物流车海豚EV将通过“5新品质”为市场带来安全环保、智能互联、***可靠的绿色智慧物流价值体验，真正为智慧物流而生。开瑞新能源海豚EV为了保证载货能力和续航能力，采用全国***航空铝材全铝物流车车身，铝重量占比达到58%，整车减重约200Kg，不仅有效减轻了整车的质量，也保证了城市工况行驶≥271Km。同时海豚EV的铝材科技让铝骨架和高强度符合材料进行结合，极大的吸收和分解碰撞能量，物流小哥的安全更有保障。海豚EV搭配了先进的能量管理系统，较同级车辆电耗下降20%，更是比燃油车每年节约1.2万元，解决了用户的**需求。佛山纯电动面包车那个好深圳新能源面包车开瑞优优EV专业4S店报价。

从物流车的城市存量来看，从三轮车、货车，到微型面包车，存在小、散、乱、差、管理不规范等***。城市物流车走向专业化、组织化、规模化成行业的呼吁。选择新能源微面优优EV，不仅从实用性上解决了城市配送的痛点问题，运营成本很低、实现零排放、车辆可靠稳定，也极大满足了当前***、高品质运输物流需求。城市物流中，配备优优EV进行统一的规范管理，更有助于建立集约***的城市配送服务体系。

近年来，很多大型物流企业开始在城配领域选择新能源汽车，来逐渐替换传统燃油车，以此来提高城市配送的效率。顺应生态环境和可持续发展，物流企业用新能源物流车逐步替换燃油车是顺势而为也是大势所趋。未来，纯电动车或将成为“***一公里”城配物流的主要运输力量!

如果你是中小企业，需要用到一定数量的车辆时，比较好还是选择租车。因为新能源物流车属于重资产大投入，但是贬值又快，不利于企业资金周转。这里建议找一些专门做运营的租车公司。

对于一些在二三线城市且城没有出台限行政策的用户，目前还是更建议考虑燃油车。不管宣传上怎么推广以及销售怎么推销，大部分情况下燃油车还是比新能源物流车的综合使用成本要低。除非是固定的短途线路，并且有自己的私人充电桩，这种情况新能源物流车的综合使用成本会比燃油车更低。

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开瑞新能源自成立以来，就以低成本、高标准、高技术、高舒适为**竞争力作为企业的使命。作为一款定位于城市物流配送的微面车型，同样继承了这些优势。相比传统燃油微面，开瑞优优EV具有运输成本低、高续航、超高性价比的优势，是专门为城市“***一公里”物流配送打造的，而此次荣获“金熊猫奖”**畅销车型奖，可谓是实至名归。续航和充电方面，开瑞优优EV电池类型为磷酸铁锂电池，等速续驶里程为256公里，适用于一般城配需求。有快慢充两种充电方式，慢充时间为12个小时，快充为1.5个小时。

开瑞优优EV官方指导价位8.08万元，自上市以来，就以***的产品实力赢得了广大消费者的青睐，此次荣获“金熊猫奖”**畅销车型奖就是很好的证明。

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开瑞新能源推出纯电动微面开瑞优优EV。新车是基于传统燃油版开瑞优优打造而来，在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时，也**降低了运维成本，真正做到为用户提供***、便捷、低成本、**的城配物流解决方案。

超大空间 特别能装

优优EV外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。

其车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为2450mm，比较大宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得优优EV可以运送更大更长的货物，例如板材、家具等，一般这类型物品均采用卡车运送，但相比优优EV来说，开车成本会更高。

优优EV载货容积为4.7m³，额定载重量高达920kg，载重量相比同级平均水平提升了38%。这是一个什么样的概念呢？拿运送快递来说，同样情况下，优优EV可以一次性从快递点装在138件快递进行派送，而其他车型只能装载100件，一年下来派送快递数量相当于同级其他车型16个月的水平，收入远远高于其他车型。

超长续航 特别能跑

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