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时间:2020年07月02日 来源:

开瑞新能源为降低他们受疫情带来的经济影响,对已购车的客户提供延期还贷优惠政策。对于需要用车但又因为疫情带来损失,资金不足的客户,开瑞新能源提供先购车,后还贷的优惠政策。即客户在2月购车,可在购车后两个月再开始支付月供。对于客户而言,能够按计划用上车辆,保证复工生产需求,同时又能延后支付月供,减轻经济压力。该政策将会令数万名名开瑞新能源的客户受惠。


这次事件中,开瑞新能源上下一心,精力全集中在抗击疫情之中。从集团公司捐赠物资,到全国服务体系全力提供保障服务,再到为数万名客户提供解燃眉之急的优惠政策。开瑞新能源过去两年在市场上建立的规模和取得的成果,在这次疫情期间转化成为有力的抗疫力量。


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开瑞新能源成立了一支防疫车队。这支车队由开瑞新能源K60EV组成,免费为开封市8家新冠肺炎定点医疗单位提供出行服务,解决疫情防控医疗单位在专家会诊、复工复学防控指导、临时医务出行等用车资源紧张的问题,同时助力医疗单位抗疫物资的运输。并配备保障团队,对车辆进行防疫消毒,确保用车安全。


由于开瑞新能源有大量负责城市物资配送的司机客户,这些司机在疫情期间负责保障各个城市的物资供应。他们的工作需要接触大量的人和货物,保障这些司机的安全等于间接地支持了防疫期间的物资供应。开瑞新能源广州君安服务站为车主提供桶装泡面及热水,确保在各餐饮店铺歇业期间,车主能吃上热饭。同时,为每位车主提供口罩,测量体温等服务,缓解口罩资源紧缺和无法及时测量体温带来的恐慌。


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在安全上,开瑞新能源海豚EV也为物流小哥时时保驾护航。海豚EV的半承载式车身安全可靠;稳定的品牌三电和标配的ABS+EBD,电子助力转向,倒车雷达、影像,行车记录仪让物流小哥的使用更加安心。绿色智慧物流时代正在加速到来,海豚EV从智能、绿色、互联的为切入点,打造定制化的智慧物流解决方案,***推动中国新能源商用车发展。在未来,海豚EV定能成为智能、互联的新能源物流车“专家”!作为奇瑞商用车公司针对未来物流行业高速发展和新的货运模式,开发的“第二代智慧物流车”,海豚EV是奇瑞商用车公司在国内行业首创的超轻型铝车身商用车平台上正向研发的***车型。

海豚EV外形简洁线条流畅这款车载货空间是为7.5m³,具有长轴和短轴版,总电量是为44.5kWh、续航里程 是271km,主要优势是“五新品质”:铝材新科技、空间新多变、通过新高度、智慧新体验、安全新呵护。


海豚EV外形简洁线条流畅,极具科技感,打破了货车颜值低的固有印象;设计团队考虑到新一代用户对工作环境、智能设备的要求提升,为海豚EV量身打造了更宽松舒适的驾驶空间,配置了大屏倒车影像、蓝牙电话、蓝牙音乐、百度CarLife等智能设备。


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近期,受新型冠状病毒疫情影响,全球原油市场需求骤跌。近年来石油开采技术的进步、采收效率提高,致使3月份国际油价再度下跌。据美国纽约商品交易所统计,5月交货的轻质原油期货,跌破每桶20美元的重要整数关口,也是自2002年2月份以来的比较低水平。


跟随国际油价持续走低,国内成品油售价也大幅滑落,截至发稿时,深圳市场的92号成品汽油已下落至4-5元/升的水平徘徊。低油价所带来的福利,受益的自然是广大的“有车一族”们。相较之下,疫情期间的新能源车主却未能等来充电费用的下跌,油价下跌也进一步缩小了传统燃油车与新能源汽车的使用成本差距。经济账算下来,现在似乎选择传统燃油车更划算,并且在实际使用场景里,燃油车还具有“加油就走”、续航更长等多种优势。反映到市场终端,油价持续下跌也动摇不少新晋的新能源运营商和经销商的信心。


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6月市场能否恢复正常?


对于乘联会的预言,电车资源采访的业内人士基本都持否定看法,并且认为即使到6月,市场都不太乐观。


6月是新能源物流车的关键节点,其重要性不言而喻。


但是多位业内人士一致认为,6月市场恢复正常的可行性很小,整个上半年产销量都会很惨淡,在去年销量下降的基础上,还会有大幅度滑坡。


从生产情况来看,虽然目前很多车企已经复工,但是新能源物流车这一块,启动生产的企业少之又少。


开瑞新能源常务副总赵维华透露,车企大规模生产要到6月份以后,会等中央和地方**之后,根据政策安排生产计划。


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