东莞北汽纯电动

未来纯电动物流车的真正竞争则取决于物流企业运营效率的提升，从通用化到定制化的研发思路，则能保证比较好的产品效能。北汽EV5就是一款专为城市物流正向开发的新能源物流车产品，大空间、长续航、低能耗，可满足全国性物流平台、电商平台、同城配送等城市丰富通用场景的使用需求。北汽EV5长宽高尺寸为4500mm×1650mm×1940mm，高利用率货箱空间4.5m，承载质量1090kg，且能够实现灵活定制。例如，多种组合化与用货架、多样设计滑轨都可以按需定制，能够实现邮政快递、电力抢修、医疗救护等专业车辆的完美装配。纯电动东风特汽大面车型不限行租金便宜，油电差可以抵消租金，而且保险售后全包，用户几乎是零成本用车。东莞北汽纯电动

在新补贴政策出台后的***个月，瑞驰获新能源车销量***，而瑞驰新能源纯电动物流车的主销车型为EC35II，究竟瑞驰EC35II有什么过人之处，可以脱颖而出？比较大变化：续航提升，瑞驰EC35II比较大的提升在于续航，官方宣称其工况续航里程达到300km。然而瑞驰实现续航提升的办法并不是换更大的电池，而是提升能量密度。瑞驰EC35II配备的是桑顿的三元锂电池，带电量为42.04kWh。从工信部数据可以看到，瑞驰EC35II的能量密度为140Wh/kg，而EC35的能量密为128Wh/kg。EC35II不仅有了更高的续航能力，其电池能量密度和EKG还满足2019年的能量密度，目前市面上2018年上市的车型能达到这一标准实在不多河源东风凯普特纯电动瑞驰新能源是2019年3月纯电动物流车的销量***。

江淮帅铃全系纯电动物流车从皮卡到轻卡，如今在北京上市。新的能源**、新的时代挑战、新的发展需求，倡导新能源技术，正在成为物流产业发展的必然趋势，而随着政策的不断推动，加快并推进城市公交，邮政、轻型物流与配送车辆使用新能源纯电动物流车，正在成为行业共识。江淮纯电动物流车迎来北京上市。12月15日，江淮新能源纯电动物流车上市品鉴会北京站正式拉开帷幕，此次江淮新能源物流车上市品鉴会江淮共计带来帅铃i3-T330纯电物流车、帅铃i3-X280纯电物流车、帅铃i5-Q330纯电物流车、帅铃i5-V330纯电物流车、帅铃i6-R350纯电物流车5款纯电物流车上市。车型覆盖电动皮卡到电动轻卡，再到电动轻客，基本覆盖了城市物流用车的所有车型，为城市物流从业者提供了**丰富的纯电物流车型

（三）布鲁格林实业更注重售后服务，客户购买后，售后更放心。

纯电动物流车的轻卡系列，电池、电机、电控质保周期均为5年或20万公里，客户几乎无需担心售后问题，因为提高了较长的质保期。新能源轻卡解放J6F使用的是锂离子蓄电池可循环充电3000次以上，根据用户的需求可以选择不同功率的充电桩，**快充满电只需2小时。在续航里程上面，解放J6F配合制动能量回收系统，续航里程**长可达330公里。庆铃EV100在动力方面采用了国内生产的电机、电控和电池，其中电机和电控均由上海汽车电驱动有限公司提供，这样也能带来更好的匹配度，**重要的是，这套动力系统能带来1000牛米的峰值扭转，在同级别的轻卡里面可谓傲视群雄。 深圳布鲁格林实业有限公司，是一家纯电动物流车销售公司，瑞驰EC35II是其中一款高性能的新能源车！

（三）纯电动物流车目前的技术以及市场都慢慢走向成熟了。

纯电动物流车，轻卡系列有解放J6F、庆铃EV100、凯普特K6E-EV350以及欧马可智蓝，这几款轻卡无外乎都是采用永磁同步电机，这种形式的电机目前属于主流配置，且技术已经十分的成熟。续航里程永远是纯电车的焦点，这几款车都采用了不同厂家的电池包，因而电池总容量也不尽相同，其中欧马可智蓝的这套蓄电池数据表现优异，整套动力系统协调工作竟然能够达到370多公里的续航，这点让人也很是看好。J6F纯电动物流轻卡在一汽解放的新能源产品品系中算的上是能见度较高的车型，用户可根据自己需求来选择货箱的尺寸，就18.5立方米货厢来说，相对更大的货箱在城市配送中有着明显优势，满足多种货物装载，一次可以拉很多的货物 物流者的新选择：瑞驰超级EC35新能源物流车，想你‌‌所想，为你分忧。河源东风凯普特纯电动

（十二）纯电动物流车目前的驾驶员逐渐年轻化。东莞北汽纯电动

2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球[ "新能源物流车", "新能源乘用车", "新能源商用车", "蜂产品" ]均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速***呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。同时我国目标在2025年形成若干家进去全球**的[ "新能源物流车", "新能源乘用车", "新能源商用车", "蜂产品" ]集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，[ "新能源物流车", "新能源乘用车", "新能源商用车", "蜂产品" ]在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车零部件行业增长点之一。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场份额不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。东莞北汽纯电动

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