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那么如果你之前有过物流货运经验，并且使用过燃油车，那么租车或者买车都是可以的。（决定租或者买主要看具体价格哪种更划算和车的质量。）如果你决定要买一辆车，首先要注意的是选择品牌。因为新能源物流车品牌众多，一定要选择好的品牌，而切莫贪小便宜买了小品牌的车。新能源物流车多多少少会有些问题，小品牌无论是质量还是服务都没有大品牌好。但同样是大品牌，不同城市之间也有区别。由于现在还是新能源物流车发展的早期，大部分品牌都在集中力量做几个城市而不是全国放开。所以选车的时候得了解所在城市哪个品牌的门店多、售后多，再进行决定。

如果你是中小企业，需要用到一定数量的车辆时，比较好还是选择租车。因为新能源物流车属于重资产大投入，但是贬值又快，不利于企业资金周转。这里建议找一些专门做运营的租车公司。

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驾驶室的设计在实用的基础上有那么一些设计感，比如把空调出风口很好的融入到了贯穿式线条中，副驾驶前方偌大的“桌面”，以及触手可及的储物格等等。而中控车联网大屏的加入也让物流车更智能，可以说非常与时俱进了。

作为一款物流车，装载货物外加电池的重量肯定不轻，所以对电机的扭矩要求比较高，不过还好海豚EV的电机比较大扭矩达到230N·m。而NEDC续航达到271公里，满载200公里的续航在城市物流领域也非常够用。而NEDC续航达到271公里，满载200公里的续航在城市物流领域也非常够用。

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6月市场能否恢复正常？

对于乘联会的预言，电车资源采访的业内人士基本都持否定看法，并且认为即使到6月，市场都不太乐观。

6月是新能源物流车的关键节点，其重要性不言而喻。

但是多位业内人士一致认为，6月市场恢复正常的可行性很小，整个上半年产销量都会很惨淡，在去年销量下降的基础上，还会有大幅度滑坡。

从生产情况来看，虽然目前很多车企已经复工，但是新能源物流车这一块，启动生产的企业少之又少。

开瑞新能源常务副总赵维华透露，车企大规模生产要到6月份以后，会等**和地方**之后，根据政策安排生产计划。

不仅如此，优优EV还特别会省钱，把司机**关心的性价比问题轻松解决。在城市配送中，优优EV相比同级车型电耗下降30%，每一笔节省对于司机来说都是收入，比较大化提升司机收益。同时，搭载永磁同步电机的优优EV在动力和续航上也是十分给力。优优EV的比较大功率为60Kw，峰值扭矩为220N·m，工况续航里程高达254Km，满足日常配送的基本需求且优优EV还配备了由开瑞新能源自主研发的蜜蜂系统，车辆基础管理、场景的物流路线规划等功能，以超越同级的智能管理系统和较低运营成本帮助司机创造更多的经济价值。开瑞新能源车_开瑞新能源汽车报价及图片。

油价下跌对新能源的影响是积极的。现阶段看，虽然较低的油价相对缩小了新能源汽车的油电差优势，并且预测国际油价还将很有可能继续搁浅至十几美元的价位。在缩油电差优势进一步缩小的情况下，新能源汽车的破局点就在于产品品质以及进一步释放效能。**直接的，就是车型的更新迭代，在电池、电机和电控方面挖掘潜力，进一步提升续航能力、电池安全性、能量密度、电控精细化和整体效率。乐观的是，在技术实力方面，开瑞新能源很早就布局了新能源的产业链和积累，即便对抗突如其来的**危机、油价危机，开瑞新能源都有足够的资源、产品和实力应付。快狗打车**需要什么样的货车。宝安新款物流车多少钱一辆

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2019款大象EV已经上市，新车有哪些提升和优势？今年目标销量多少？

赵维华：我们一直致力于打造更合符合应用场景的产品，让大象EV满足市场需求。目前市场上的纯电动轻卡或多或少会存在一些问题，新款大象EV的主要优势就是基本解决了这些问题。

并且我们调研团队在走访了所有大型客户之后，综合调研反馈，重点了做了几方面的提升：***，提高了车辆的动力性能，保障再载货5-6吨的情况下，爬坡度达到30%；第二，提高续航实力，做到满载和综合用车的情况下续航达到260以上，尽可能保障充一次电满足一整天的工作需求；第三，因为很多司机小哥工作时间长，所以我们特别在车辆舒适性方面做了较大提升，以乘用车标准将配置和内饰做到了行业**水平。

销量目标上，目前纯电动轻卡的整体目标市场不是很大，去年是3万多台车，随着各地路权出台，以及终端对新能源的接受度提升，我们初步判断会有20-30%的增幅，也就是4-5万辆的市场总规模，在这种背景下，我们的目标市场占有率是30%，争取保一争二（万辆）

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深圳市辉瑞汽车服务有限公司创办于2016-07-12，是一家招商型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展，公司致力于为客户提供安全、质量有保障的质量产品及服务，是一家私营有限责任公司企业。公司业务涵盖[ "新能源", "", "", "" ]，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。辉瑞汽车有限公司顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的[ "新能源", "", "", "" ]。