东莞2018款保时捷卡宴

 测试时将越野模式至于***状态，此时**差速器止，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。   犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上***，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全皮革内饰，运动型皮革座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅*是一辆SUV。东莞2018款保时捷卡宴

19款加版 保时捷 卡宴S 2.9T 黑/黑红双拼   配置：21寸RS世爵轮毂、豪华增强包、黑红双拼皮革内饰、电吸门、自适应空气悬架、运动计时套件、14项电动调节座椅带记忆、四区空调、BOSE音响、座椅通风   标配(发动机自动启停、胎压监测、钛灰色卡钳 、电动可调节加热外后视镜、银色车窗饰条、车位灯带保时捷LOGO、不锈钢四出双尾喉、带车顶扰流板电尾门、感应式雨刷、保时捷通讯管理系统(PCM)、高保真10扬声器音响、LED自动前大灯、四点式LED日间行车灯、回家照明模式、车内延时照明模式、LED尾灯组、带黑色表盘的**模拟转速表 、双**辨率显示屏组合仪表 、位于仪表板**的模拟时钟 、定速巡航、一键启动、前后电眼、倒影、行人检测防碰撞系统、侧面碰撞保护系统(POSIP)、两区空调、多功能加热方向盘、换挡拨片、8向电调节前座椅、主驾驶座椅带记忆、前座椅加热)豪华增强包(全景天窗、BOSE音响、无钥匙进入、并道辅助、14向电调节座椅包、环境照明、自动调节内外后视镜、动力转向系统、LED矩阵前大灯、PDLS(动态转弯灯辅助、静态转弯灯***辅助大灯、试驾保时捷卡宴4S店

全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，比较大输出功率为404 kW(550 hp)，比较大扭矩为770 Nm，比较高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h*需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。   基本参数：长宽高：4855，1939，1705，轴距：2895，整车自重(Kg)：2350，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)：80，行李箱容积(L)：580，发动机：3.0T 马力：338匹 V6，变速箱：8挡手自一体，比较大功率(KW)：248，比较大扭矩：437，电动机总功率：71(KW)，电动机总扭矩：309，电池容量：10.8(KW/h)，比较高车速(km/h)：243。   

19款保时捷卡宴搭载***的3.0升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。比较大扭距 450 NM，对应转速 1340-5300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作**重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。 全新2019款保时捷卡宴。该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。

 19款保时捷卡宴车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的。保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机，比较大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，比较大扭矩440Nm/3000-5250rpm。  19款卡宴的确有很多新的地方，先说外观，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。车公庙保时捷卡宴保养

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众所周知，保时捷的刹车性能是业界数一数二的。而全新Cayenne配备了一种称为“Porsche Surface Coated Brake”(表面镀层制动系统)的技术，简称为“PSCB”。

 19款保时捷卡宴的外观 ，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实**难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，**看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。

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