东莞保时捷 911要多少钱
全新一代保时捷911延续了上代经典的车身造型，椭圆造型的前大灯内部采用全新矩形LED灯结构，车前盖延续了911经典的下沉式设计，前脸保险杠两侧进气口改成百叶窗状，中网顶部加入条状的LED转向灯，车门采用了新的电动伸出的嵌入式门把手设计。
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Targa系列保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直保时捷 Targa系列(19张) 延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。竹子林2019款保时捷 911
保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机，发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大幅革新了各项零部件，其中**为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些***改进为确保发动机实现高达9000rpm的比较高转速奠定了坚实基础。
内饰方面，沿袭了经典的五连表的仪表盘，新一代911中控台有明显的水平特征线，所有功能一字排开,神似初代911的中控设计布局。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，电子挡把取代前代车型的机械挡把，平直简练的档把造型也很符合911的运动气质。同时，911也与时俱进的搭载了10.9英寸触摸式显示屏，其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。此外新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等辅助功能。
那么，有什么变化？ 对于初学者，一切！新款911（992系列）可能看起来像是以前911（991.1/991.2系列）的真正***改头换面，但在表皮之下（现在它完全由铝制成）有一个全新的平台。它被称为MMB，它在新款911上***亮相，并且也适用于混合动力总成，因此我们知道将来会出现混合动力911。该平台本身使用了更多的铝，这会让您相信新款911比即将推出的型号更轻。但是，借助所有增加的技术，新的颗粒物过滤器（有助于排放）和新的变速箱，它实际上更重了，重量为1515公斤，约重55公斤。 另一个原因（取决于您的看法是好消息还是坏消息）是新车更宽。v2019款保时捷 911哪家专业
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底盘方面：采用电动机机械助力转向系统装配保时捷动态地盘控制技术新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统***在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。电动机械助力转向系统：传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统*在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。东莞保时捷 911要多少钱
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