东莞试驾保时捷卡宴

时间:2020年02月13日 来源:

全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组,新车的尾灯组和老款车型相比更加细长,而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯保时捷重新配置了它的发动机,改变了涡轮增压器的位置,使整个发动机组更紧凑,并允许发动机安装在Cayenne车身下方(工程师将其称为“热V”配置) 。这个位置降低了Cayenne的重心,能够让卡宴在高速和过弯的时候有更好的平衡性。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的比较大输出功率,比较大扭矩达550 Nm,比较高时速达265km/h。比较大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有卡宴车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作**重要的功能。2019款保时捷卡宴2.9T的长宽高数据分别为4918/1983/1690mm,轴距为2895mm。相比上代车型,车长增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm,整体视觉效果要更为低矮扁平东莞试驾保时捷卡宴

保时捷卡宴的长宽高数据分别为4918/1983/1690mm,轴距为2895mm。相比上代车型,车长增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm,整体视觉效果要更为低矮扁平。得益于全新平台设计,新一代卡宴较上代车型减重了65公斤。   作为全球**成功的豪华SUV 之一,保时捷Cayenne迎来其***一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与***的互联功能,新Cayenne还***配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度东莞试驾保时捷卡宴

说起保时捷,***时间大家想的就是跑车,毕竟像保时捷911、718等车型确实**度太高了。而***我们要说的却不是跑车,而是保时捷旗下的一款豪华SUV,他就是保时捷卡宴。自从卡宴上市开始,就迅速打开了市场,在一些大城市甚至都要泛滥成灾了。前脸部分,经典的蛙眼式LED自动大灯匹配三段式进气中网,保时捷的家族特征还是非常明显的。这种家族式的特征看似一成不变,但是却紧跟潮流,不会让人们感到审美疲劳,反而让他看上去灵动优雅,运动感十足。灯光方面这款车采用的是LED矩阵式大灯,带来了***的照明效果。

新车的内饰科技感和品质感有了明显提升,中控台的按钮虽然比较复杂,但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔,对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式,两侧为液晶虚拟屏,中间为机械转速表,这种组合不仅带来了一定的机械感,同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细,同时配置也很齐全,而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置,比如罗盘和全景天窗等等。   2019 款保时捷卡宴3.0T后排座椅具备升高的侧垫,与前排座椅同样舒适且极富运动性。后排座椅现在更加灵活,能够以 40:20:40 的比例折倒,具备 160 mm 前/后调节功能,靠背角度有 10 个调节位置 (可调节至 29 度)。

19款卡宴 SUV 汽车搭载3.0T的V6涡轮增压发动机,相比旧款马力和扭矩都提升了一些,比较大马力达340匹,比较大扭矩为450N. m ,匹配的传动系统依然是8AT手自一体变速箱。它强大的功能也同样令人印象深刻。例如你所熟悉的运动模式有四种新的驱动模式,你可以使用方向盘上的开关来改变:电动、混合动力汽车、电子控制和电子充电。 2019款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。广州19款保时捷卡宴

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全新19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组,新车的尾灯组和老款车型相比更加细长,而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外,和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管,而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管,看上去运动感更强。   19款保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于**的多片式离合器传递到前后两个车轴。东莞试驾保时捷卡宴

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