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新能源车是绿色发展可持续之路

受**影响，借助创新技术，实现汽车产业绿色可持续发展，已经成为全球范围内的一项共识；坚持发展节能与新能源汽车，是我国的重要战略。在直播中，开瑞新能源营销中心副总经理王广友谈到：“改变能源结构和**经济发展，需要新能源物流车发力，绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。”此外，从目前国家物流车的政策导向来说，北上广深等限牌城市，新能源车无限制，物流车大多数城市新能源车辆不限行，新能源车辆购置有补贴，近日提出的“新基建”将新能源汽车充电桩列入七大领域之一， 3月31日***常务会议确定，为促进汽车消费将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；……国家政策层面***支持新能源汽车产业，展现了新能源汽车产业绿色可持续发展的未来格局。

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款开瑞K60EV正式上市，共推出2款车型，补贴后指导价格区间为12.88-13.88万元。外观方面，新款K60EV整体设计与老款保持一致，进气格栅采用三横幅式设计，与雾灯均装有蓝色元素饰条，使整车看上去更加时尚动感，同时也彰显了新能源车的身份。新车前杠采用大面积黑色饰板进行装饰，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度，使整个车头极具辨识度。在当下，汽车行业正与移动互联、大数据、云计算、物联网相结合，走向智慧之路。新能源车凭借更经济的使用成本，更平顺的加速动力以及环境零排放的优势，正在一步步超越传统燃油车。新能源作为国家战略方向，产业格局基本趋于稳定，市场需求成为了主要驱动力。珠海摆摊面包车图片快狗打车**需要什么样的货车 。

优优EV整车高度提升至1965mm，取货时丝毫不必担心头部碰撞。电机功率60KW，峰值扭矩220NM，电耗方面同样有着不俗表现，相对于同类产品电耗下降30%，相比同类燃油车每年可节省约2.7万。优劲EV保持了一贯的安全稳定、装载随心、便利多便、经济耐用的优势，3米同级别**长货箱，5年20万公里的超长电池质保，免除用户的后顾之忧。日前，开瑞2019款全新升级纯电动物流车——开瑞双优正式上市。官方市场指导售价为优优针对城市配送的多样化和司机群体年轻化，开瑞新能源推出了海豚EV,进一步满足市场和用户需要。海豚EV也是目前市场热度和话题性相当高的新能源物流车。恰巧，在测试前不久，开瑞新能源再次夺得新能源物流车单月的“销量***”王座。

如果你是中小企业，需要用到一定数量的车辆时，比较好还是选择租车。因为新能源物流车属于重资产大投入，但是贬值又快，不利于企业资金周转。这里建议找一些专门做运营的租车公司。

对于一些在二三线城市且城没有出台限行政策的用户，目前还是更建议考虑燃油车。不管宣传上怎么推广以及销售怎么推销，大部分情况下燃油车还是比新能源物流车的综合使用成本要低。除非是固定的短途线路，并且有自己的私人充电桩，这种情况新能源物流车的综合使用成本会比燃油车更低。

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从物流车的城市存量来看，从三轮车、货车，到微型面包车，存在小、散、乱、差、管理不规范等***。城市物流车走向专业化、组织化、规模化成行业的呼吁。选择新能源微面优优EV，不仅从实用性上解决了城市配送的痛点问题，运营成本很低、实现零排放、车辆可靠稳定，也极大满足了当前***、***运输物流需求。城市物流中，配备优优EV进行统一的规范管理，更有助于建立集约***的城市配送服务体系。

近年来，很多大型物流企业开始在城配领域选择新能源汽车，来逐渐替换传统燃油车，以此来提高城市配送的效率。顺应生态环境和可持续发展，物流企业用新能源物流车逐步替换燃油车是顺势而为也是大势所趋。未来，纯电动车或将成为“***一公里”城配物流的主要运输力量!

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开瑞新能源推出纯电动微面开瑞优优EV。新车是基于传统燃油版开瑞优优打造而来，在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时，也**降低了运维成本，真正做到为用户提供***、便捷、低成本、**的城配物流解决方案。

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优优EV外观为传统微面造型，采用封闭式车厢设计，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，装载小件货物时将更加快捷方便。

其车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开，货厢进深为2450mm，比较大宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得优优EV可以运送更大更长的货物，例如板材、家具等，一般这类型物品均采用卡车运送，但相比优优EV来说，开车成本会更高。

优优EV载货容积为4.7m³，额定载重量高达920kg，载重量相比同级平均水平提升了38%。这是一个什么样的概念呢？拿运送快递来说，同样情况下，优优EV可以一次性从快递点装在138件快递进行派送，而其他车型只能装载100件，一年下来派送快递数量相当于同级其他车型16个月的水平，收入远远高于其他车型。

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