东莞高景观婴儿车设计
设置有将被支撑部63维持在卡合于支撑部53的固定状态的固定机构90，解除由固定机构90保持的固定状态的操作部55设置在婴儿车主体20和保持部件50中的至少一方。根据这样的婴儿车10，为了从婴儿车主体20拆卸座椅60，需要对操作部55进行操作。因此，座椅60无意地从婴儿车主体20脱落的风险小。另外，通过操作部55不设置于座椅60，而是设置于婴儿车主体20或保持部件50，从而难以在对操作部55进行操作的同时从婴儿车主体20拆卸座椅60。因此，难以在使婴幼儿已乘坐的情况下从婴儿车主体20拆卸座椅60。这在婴儿车10的335574e4-f91f-4f57-9b9a-c6a方面是妥当的。在上述的一个具体例中，固定机构90具有设置于保持部件50或被支撑部63，被向与被支撑部63或保持部件50对面的一侧施力的突起64；以及设置于被支撑部63或保持部件50且容纳突起64的突起接受部54。并且，操作部55从突起接受部54推出或者拉出容纳到突起接受部54的突起64。这样的固定机构90和操作部55容易实现，另外，用于解除由固定机构90保持的固定状态的操作部55的操作也变得容易。在上述的一个具体例中，保持部件50的支撑部53具有向上方开口的收容孔，或向上方突出的插入部。另外。公司坚持走专而精的设计路线，汇集多名外形设计师和结构设计师，已为多家公司成功开发数款**产品。东莞高景观婴儿车设计
连接到加固连结部件45的宽度方向上的两端之间的该部件在第2连杆部件22与手柄延伸突出部42的转动轴线ar1上与手柄延伸突出部42连接。更具体而言，连接到加固连结部件45的宽度方向上的两端之间的部件还包括主轴部件25。在这样的婴儿车10中，能够进一步提高手柄的刚性。特别是，还能够提高主轴部件25的刚性，由此，能够顺利地进行折叠动作和展开动作。根据上述的一个实施方式，婴儿车10具备：婴儿车主体20；设置于婴儿车主体20的保持部件50；以及具有被设置于保持部件50的支撑部53支撑的被支撑部63且介由保持部件50能够装卸到婴儿车主体20的座椅60。在婴儿车10还设置有使被支撑部63维持被支撑部53支撑的固定状态的固定机构90，解除由固定机构90保持的固定状态的操作部55设置在婴儿车主体20和保持部件50中的至少一方。根据这样的婴儿车10，为了从婴儿车主体20拆卸座椅60，需要对操作部55进行操作。因此，座椅60无意地从婴儿车主体20脱落的情况少。另外，通过使操作部55不设置于座椅60，而是设置于婴儿车主体20或保持部件50，从而难以在对操作部55进行操作的同时从婴儿车主体20拆卸座椅60。因此，难以在使婴幼儿已乘坐的情况下从婴儿车主体20拆卸座椅60。爆款婴儿车设计公司婴儿车，整车采用**度铝合金构成主体车架，外观简洁优雅。
本发明涉及婴儿车。背景技术：jp2015-532903a中公开的婴儿车具有婴儿车主体、座椅和用于将座椅安装于婴儿车车主体的安装结构，能够将座椅从婴儿车主体装卸。然而，能够装卸座椅的婴儿车为了保证335574e4-f91f-4f57-9b9a-c6a，需要设置成座椅不会无意地从婴儿车主体脱落的结构。另外，在有意地从婴儿车主体拆卸座椅的情况下，期望能够容易地拆卸。技术实现要素：本件发明是考虑到以上情况而做出的，目的在于提供降低座椅无意地从婴儿车主体脱落风险的婴儿车。或者，目的在于提供在从婴儿车主体有意地拆卸座椅的情况下，能够容易地拆卸的婴儿车。本发明的第1婴儿车具备：婴儿车主体；保持部件，其设置于上述婴儿车主体；以及座椅，其具有被设置于上述保持部件的支撑部支撑的被支撑部，并介由上述保持部件能够装卸到上述婴儿车主体，上述婴儿车设置有将上述被支撑部维持在被上述支撑部支撑的固定状态的固定机构，解除由上述固定机构保持的固定状态的操作部设置在上述婴儿车主体和上述保持部件中的至少一方。在本发明的第1婴儿车中，上述固定机构可以具有：突起，其设置于上述保持部件或上述被支撑部，被朝向与上述被支撑部或上述保持部件对面的一侧施力；以及突起接受部。
另一方面，“上下方向”是指与前后方向正交，并且与着地面正交的方向。因此，在着地面为水平面的情况下，“上下方向”是指垂直方向。另外，“宽度方向”是指横向，是与“前后方向”和“上下方向”均正交的方向。以下，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。应予说明，婴儿车10所含的若干构成元件在一部分附图中示出，但是在其他附图中省略图示。如上所述，婴儿车10包括婴儿车主体20和利用设置于婴儿车主体20的保持部件50保持的座椅60。另外，如图1和图2中双点划线所示，婴儿车10具有能够装卸地固定于座椅60的坐垫80。婴幼儿乘坐在坐垫80上。此外，婴儿车10还可以包括收纳用的篮、车篷等未图示的构成元件。首先，参照图示的例子对婴儿车主体20进行说明。如图1～图4所示，婴儿车主体20整体上具有以沿着前后方向的宽度方向中心面为中心而大体对称的构成。婴儿车主体20具有车轮33、38和手柄40，是操纵者可以通过握持手柄40而向前推的手推车。如图4所示，婴儿车主体20除了具有手柄40、在下端包含车轮33的前腿30和在下端包含车轮38的后腿35以外，还具有第1～第3连杆部件21～23作为主要的构成元件。由于这些构成元件能够进行婴儿车主体20的折叠动作，所以能够进行相对动作。猫谱认为外观设计在产品设计中占有很重要的位置,特别是在儿童产品设计中。
侧面冲击在侧滑或者水滑，以及冰雪天气可能会是撞击发生的主要方向，因此对侧面的防护是是不能忽视的。前面提到，童婴儿车可以满足多个年龄段的儿童安全防护的需求，但是不同年龄段的孩子的身高和体重是不一样的，童婴儿车根据孩子的体重区分了不同的阶段，童婴儿车这款座椅是满足9个月-12岁的需求，实际上这个时间段落被划分为三个阶段，***阶段9-18kg，第二阶段15-25kg，第三阶段22-36kg，你会发现不同的阶段都有一部分重叠的区域，在不同的阶段，其实有不同的乘坐方式和档位。除了在使用说明中有详细的描述外，在婴儿车的两侧，有也关于阶段座椅的档位的说明，在座椅安装好以后，在另外一侧，则有对应档位的巧妙指示，如果**是根据感觉调整。谁都无法准确确定自己调整的档位到底是2档还是3档，所以在另外一侧，有一个红色的三角形箭头，巧妙地指示座椅的档位。当然你也可以换个角度，认为这三个档位适用于不同的场景，***个场景是玩耍。第二个场景是小憩，第三个场景则是熟睡。其实不*是档位，还有坐垫和靠背头枕也是可以根据需要调整的，对于***阶段的孩子，一般会垫上小的坐垫，这个小坐垫更加柔软，可以呵护年龄较小的婴孩的稚嫩皮肤，孩子小。童车实用，环保是旅行必带品：防水、儿耐晒、易清洗。一键折叠婴儿车设计市场价格
现代大部分人都需要工作,晚上需要充足的睡眠,但宝宝的睡眠时间不稳定,这个问题困扰大部分拥有宝宝的家庭。东莞高景观婴儿车设计
还可以将先前被认为无法设置的将一对手柄延伸突出部42连结的加固连结部件45设置于手柄主体41。在图示的例子中，手柄40除了具有包括一对手柄延伸突出部42和将一对手柄延伸突出部42的端部连结的手柄连结部43的手柄主体41以外，还具有在将一对手柄延伸突出部42在与手柄连结部43分离的位置处连结的加固连结部件45。通过该手柄连结部43有效地将手柄主体41加固，从而改善手柄40的刚性。其结果，在向作为手柄40的上方端部的手柄连结部43施加力时，能够有效***手柄40的变形。其结果，在婴儿车10的行进时有效利用施加于手柄40的力。另外，操纵者还可以介由手柄40充分掌握行进面的状态等。由此，能够***改善婴儿车10的操纵性。此外，在图示的婴儿车10中，连接到加固连结部件45的宽度方向上的两端之间的部件在从加固连结部件45与手柄延伸突出部42的连接位置偏移的位置处与手柄延伸突出部42连接。更具体而言，连接到加固连结部件45的宽度方向上的两端之间的部件包括保持部件50。其结果，能够进一步提高手柄40的刚性。特别是，保持部件50具有保持座椅60的功能，因此，能够在不增加部件个数的情况下有效地提高手柄40的刚性。另外。东莞高景观婴儿车设计
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